![]()

برای به دست آوردن مقادیر صدای مطلوب، باید از عناصر الاستیک برای جداسازی تمام لوله های اتصال استفاده شود و از نصب در مخزن روغن جلوگیری شود.
تحت تمام شرایط عملیاتی، خط تخلیه محفظه باید زیر سطح روغن در مخزن روغن هدایت شود.



![]()






نصب آسان و وصل شدن آسان به گیربکس دستگاه طراحی فلنج مرکزی محفظه به موتور اجازه می دهد تا کاملاً در جعبه دنده قرار گیرد سیستم یاتاقان فشرده و مستحکم با عمر طولانی تراکم توان بالا 6. واحد کامل آماده برای مونتاژ و تست 7. عمر طولانی در طول تنظیم سرعت و عملکرد، واحد پیستون محوری باید همیشه با روغن هیدرولیک پر شده و با هوا تخلیه شود. پس از یک دوره نسبتاً طولانی از کار افتادگی، رعایت احتیاطات تجدیدنظر نیز ضروری است، زیرا واحد پیستون محوری ممکن است روغن هیدرولیک را از طریق خطوط هیدرولیک به مخزن تخلیه کند. روغن محفظه در محفظه پمپ باید از طریق درگاه های تخلیه روغن بالا (T1، T2) به مخزن روغن تخلیه شود.
![]()

برای به دست آوردن مقادیر صدای مطلوب، باید از عناصر الاستیک برای جداسازی تمام لوله های اتصال استفاده شود و از نصب در مخزن روغن جلوگیری شود.
تحت تمام شرایط عملیاتی، خط تخلیه محفظه باید زیر سطح روغن در مخزن روغن هدایت شود.



![]()







موجود در انبار اصلی ماژول PLC D{{0}}B R04KO1M0NSM2

چین پمپ پیستونی با جابجایی متغیر محوری هیدرولیک با ک...

VDR-11A VDR-11B Series VDR-11B-1A{4}}A1-13 VDR-11B{{...

پمپ دنده هیدرولیک پارکر G5 سری G5-5 G5-6 G5-8 G5-10 ...

لوازم جانبی بیل مکانیکی پمپ PC128138US{1}}

پمپ هیدرولیک A8vo A8v دکل حفاری چرخشی پمپ هیدرولیک A...