ژاپن YUKEN SBG-03-شیر خلبانی BL S-BG-03-L-40 SBG-06-HR 10 S-BG-03-شیر کاهش فشار هیدرولیک VL

اصل شیر برقی عمل مستقیم: هنگامی که سیم پیچ الکترومغناطیسی انرژی می گیرد، نیروی الکترومغناطیسی تولید می کند تا عضو بسته کننده را از روی صندلی شیر بلند کند و دریچه باز می شود. هنگامی که برق قطع می شود، نیروی الکترومغناطیسی ناپدید می شود و فنر بسته را به نشیمنگاه سوپاپ فشار می دهد و دریچه را می بندد. ویژگی ها: می تواند به طور معمول تحت خلاء، فشار منفی و فشار صفر کار کند، اما مسیر عبور معمولاً از 25 میلی متر تجاوز نمی کند. شیر متعادل کننده تحقیقات روغن ژاپن (شیر کاهش فشار) RBG-06-R-10YUKEN پمپ پره ای دارای مزایای سر و صدای کم، دامنه جریان گسترده و فشار بالا است. کاربرد در ماشین آلات صنایع سبک (ماشین های قالب گیری تزریقی، ماشین های قالب گیری توخالی، ماشین های ریخته گری، ماشین های کفش و غیره). ماشین آلات آهنگری (مانند خم لوله، پرس های هیدرولیک، ماشین های خم کن و غیره)، ماشین آلات متالورژی، ماشین آلات بندری و سایر صنایع. پمپ پلانجر YUKEN دارای ویژگی های حجم، صرفه جویی در انرژی، کنترل متنوع و انعطاف پذیری قوی است و مورد استفاده قرار می گیرد. در ماشین های قالب گیری تزریقی، پرس های هیدرولیک، کارخانه های فولاد، ماشین های ابزار، ماشین آلات پیاده روی، آسانسورهای هیدرولیک و کارخانه های حفاظت از محیط زیست.

product-800-139

محصولات اصلی
پمپ پیستونی YUKEN، پمپ پیستونی متغیر YUKEN، پمپ پره ای YUKEN، پمپ دنده ای YUKEN، سیلندر هیدرولیک YUKEN، موتور هیدرولیک YUKEN، سوپاپ جهت YUKEN، شیر جریان YUKEN، شیر فشار YUKEN، شیر جریان فشار YUKEN، شیر کنترل الکتروهیدرولیک متناسب YUKEN و غیره.
سری محصولات
سری پمپ پلانجر YUKEN شامل: AR16، AR22، A10، A16، A22، A37، A56، A70، A90، A100، A145، A3H؛
سری پمپ پره YUKEN شامل: تک پمپ PVR1، PVR2، PVR3، PVR4، PV2R4A، 50T، 150T، PV11R، PVL؛
دو پمپ PVR12, PVR13, PVR23, PVR24, PVR34.

شیر برقی دارای یک محفظه بسته با سوراخ های عبوری در موقعیت های مختلف است که هر کدام به لوله روغن متفاوتی منتهی می شود. در وسط محفظه یک سوپاپ و در دو طرف آن دو آهنربای الکتریکی قرار دارد. سیم پیچ برقی که در آن طرف انرژی دارد به کدام سمت بدنه شیر جذب می شود. با کنترل بدنه سوپاپ برای مسدود کردن یا نشت سوراخ های مختلف تخلیه روغن، در حالی که سوراخ ورودی روغن به طور معمول باز است، روغن هیدرولیک دارای لوله های تخلیه روغن متفاوتی خواهد بود و سپس فشار روغن سیلندر را فشار می دهد و میله را به حرکت در می آورد. میله دستگاه مکانیکی را به حرکت در می آورد. به این ترتیب حرکت مکانیکی با کنترل جریان آهنربای الکتریکی کنترل می شود.